Step 1 : แย็กพื้นและทำความสะอาด
ขั้นตอนแรก กรณีที่พื้นล่างเป็นคอนกรีตขัดมันที่ชำรุด ขั้นตอนก็ตามนี้นะครับ
- เราก็จะใช้ Blackhole หัวแย็ก ในการสกัดให้มีรอยหมุดเพื่อเพิ่มการยึดเกาะ
- นำเศษซากยางปูเดิม ไปทิ้งในที่ที่เหมาะสม
Step 2 : การพ่นน้ำยางไพร์เมอร์ (Tack Coat/Prime Coat)
พูดให้เข้าใจง่ายๆ เลยก็คือ ใช้เป็นน้ำยาประสานหรือกาวนั่นแหละครับ ไว้เชื่อมกันระหว่างพื้นคอนกรีตเดิม และ ชั้นผิวยางมะตอยที่เราจะปูใหม่เข้าไปครับ
- ใช้รถพ่นน้ำยางวิ่งพ่นตามแนวให้ทั่วพื้นที่เลยนะครับ ไม่มากไป ไม่น้อยไปนะ มันก็จะมีสูตร มาตรฐานอยู่ละกันนะครับ หรือใครสนใจน้ำยาง ทาง สยามโร้ด ก็มีขายนะครับ (555 แอบขายของ)
Step 3 : ปูยางมะตอย หรือ เรียกว่า Pavement
การปูยางทำถนนนั้น อาจจะต่างกับการทำลานจอดรถทั่วไปอยู่บ้างนะครับ ขึ้นอยู่กับขนาดพื้นที่และน้ำหนักของรถที่ต้องการใช้งานครับ เช่น รับแรงขนาดไหน รถหนักมั้ย ขั้นตอนก็จะตามนี้
- สำหรับ ถนนเส้นนี้ ใช้งานกับรถหนักมากๆ เลยครับ ลูกค้าเลยให้ทำ 2 ชั้น นะครับ ความหนาก็จะเริ่มที่ 7cm ขึ้นไปเลยนะครับ ให้เริ่มจากการปูยางมะตอยเกรดหยาบ ( Binder ) ไปก่อนเลย 4cm แล้วตามด้วย 3cm (เกรดหยาบ/เกรดปานกลาง)
(และที่สำคัญอีกอย่างคือ : ยางมะตอยผสมร้อน [Hot Mix] ที่ใช้ให้ลูกค้านั้น ได้มาตรฐานหรือเต็มสเปค มั้ย อันนี้ก็ต้องขึ้นกับจรรยาบรรณ ผู้ประกอบการละนะครับ)
Step 4 : บดอัดผิวยาง และ ตรวจสอบจุดเชื่อมต่อ
การบดอัดนั้นต้องทำด้วยความรู้ความชำนาญเพื่อให้ได้ผิวที่เรียบเนียนและแข็งแรง
- ใช้รถบดล้อเหล็ก คู่ ในการบดอัด
- ใช้รถบดล้อยาง ที่มีน้ำหนักไม่น้อยกว่า 6 ตัน
- กรณีนี้เมื่อบดอัดเสร็จแล้วเราย้อนกลับไปทำ Step 2 ต่ออีกครั้งนะครับ เพราะเราปูชั้นผิวอีกครั้ง
Step 5 : ทำเอกสารส่งงานให้ตรวจสอบและออกเอกสารใบรับประกันผลงาน
ในกรณีนี้ลูกค้าไม่ต้องการให้มีการทาสีตีเส้นแบ่งช่องจราจร
ครบแล้วนะครับ สำหรับขั้นตอนหลักๆ ของการทำถนนภายในโรงงานขายยางรถยนต์แห่งนี้
สามารถติดต่อสอบถามได้นะครับ ยินดีมากๆ ครับ และ ฝากกด Like & กด Share เป็นกำลังใจให้ด้วยนะครับ
อย่าลืมนะครับ “ทำถนน คิดถึง สยามโร้ดฯ”
ขอบคุณมากครับผม